2018年补贴清算盘点,比亚迪清算车辆第一,陕西省核准数第一

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:在线快三网站-大发快3官方

近日,工信部公示了2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果,经统计,2018年企业申报新能源汽车推广数为574445辆,专家组核定的新能源汽车推广数为541377辆。值得注意的是,此次是第一次发布2018年补贴清算相关的文件,也原困各家车企接下来就能拿到2018年的新能源汽车补贴资金了。

中汽协宣告的数据显示,2018年全年新能源汽车产销分别完成 128万辆和 125.8万辆,乘联会宣告的数据显示,2018年1-12月新能源乘用车批发100.8万辆,上险量数据显示,2018年全年新能源乘用车上险量为921167辆。据电车汇统计,此次公示的应清算补贴车辆中,车企申报的数量为549262辆,被核准的有521384辆,仅有2018年全年销量的一半。

乘联会数据显示,2018年新能源客车销量为104137辆,而此次公示的应清算补贴车辆中,车企申报的数量为21028辆,被核准的数量为174100辆,这也原困2018年卖出去的新能源客车中,仅有16.7%的车辆都都可不可不可以在近期拿到补贴。

2018年新能源专用车销量为67314辆,此次公示的应清算补贴车辆中,车企申报的数量为4155辆,被核准的仅有2563辆,第一次核准的数量缺陷销量的4%。

还都可不可不可以看出,客车和专用车此次能拿补贴的车辆与实际销量差距非常大,原困是这两类车辆主可是用于营运,而营运类车辆还要里程达到2万公里都可不可不可以拿补贴,2018年卖出去的车辆中多数都那末达到2万公里,一点一点车企并未主动申报。客车与专用车未通过审核的车辆多数也是可是行驶里程不达标可是未接入国家监管平台原困无行驶里程记录。

电车汇依据上险量统计显示,新能源乘用车2018年全年销量中的营运类车辆为181076辆,还都可不可不可以了这累积车辆行驶里程达标后都可不可不可以拿补贴,可是第一批车企申报的数量还都可不可不可以了549262辆,也可是说还有近一半的乘用车企未主动申报2018年新能源汽车补贴。

此次工信部公示的补贴信息里,审通过审核的原困有以下几种,那先 还会车企在申报补贴是还要不怎么注意的:国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里;车型推荐目录批次不一致;车辆未接入国家监管平台;电池系统能量密度与推荐目录参数不一致;关键零部件发票信息与推荐目录不一致;关键零部件发票信息与推荐目录不一致;填报信息不符合申报要求;电机参数与推荐目录参数不一致;电池成箱型号与推荐目录参数不一致等。

此次公示的信息中,有累积车企申报的车辆完整篇 未通过审核,累积车型因里程原困和信息填写错误此次无法拿到补贴,还还都可不可不可以继续申报,可是像华晨宝马和众泰汽车那我 车辆信息与推荐目录信息不一致的车型,相应车辆基本可是无法拿到国家补贴了。

此外,电车汇还分类统计了各地区的补贴清算情况汇报与累积车企的补贴清算情况汇报。比亚迪清算的数量是最多的,不太少是乘用车,客车和专用车的数量相对较少,在补贴清算数量的前20家车企中,还都可不可不可以了宇通一家客车企业。而在地区统计中,2018年销量相对较高的北京、深圳并还会清算数量最多的区域,可是陕西省、安徽省排在前面。

来源:盖世汽车大V说 作者:电车汇 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,.我都.我都.我都为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。